Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 30 záznamů

  • KTM 390 Duke: Kapesní raketa s duchem dospělé mašiny

    15.2.2024
    Modelová řada Duke letos slaví 30 let a tohle je vlastně ten nejpřímější pokračovatel původní šestsetdvacítky. Je pravda, že novou 390 s prvním Dukem úplně srovnávat nemůžeme, objemnější jednoválec byl výrazně silnější, lehčí a byl to v podstatě silničně oblečený motard, zatímco nejnovější jednoválec je od první chvíle vyloženě naháč. Jenže jedno mají obě motorky společné - jsou pekelně zábavné.

  • Vyzkoušeli jsme nové CFMoto 450MT, jaké jsou první dojmy?

    15.11.2023
    Jak už jsme prozradili v reportáži z naší čínské výpravy, v rámci exkurze do továrny jsme měli možnost vyzkoušet novinky střední třídy – už i v Čechách naskladněnou 450NK, cruiser 450CL-C a hlavně úplnou novinku s dobrodružnými ambicemi 450MT. Jaké jsou?

  • Nejen o MV Agustě, elektromobilitě a syntetických palivech. Velký rozhovor s šéfem KTM

    11.3.2023
    Stefan Pierer je coby majitel značek KTM, Husqvarna a GasGas významný muž evropské motocyklové scény a rozhovorů s ním jsme vám přinesli už několik. Ten poslední už ale před téměř třemi lety a od té doby se toho ve světě stalo opravdu hodně. Nás ale bude zajímat především to, jak vidí budoucnost.

  • SYM DRG 160 nabízí nejen netypický objem

    13.10.2022
    Odvážný styl, netypický objem a speciální technické řešení. Tento model se asi nikdy nebude prodávat po stovkách, ale moc pěkně reprezentuje technické možnosti a know-how tchaj-wanského výrobce Sanyang Motor. A svezení na téhle specialitě je docela zajímavý zážitek.

  • Moto Guzzi V7 850 Stone: Basic Instinct

    30.6.2022
    Řada V7 je pro fabriku z Mandella něco jako rodinným stříbrem, jelikož tu s námi je od dob, kdy můj táta ještě tahal kačera. Předchozí verze rozdávala radost a smích klasicky založeným motorkářům již od roku 2008. I když její obliba rok od roku rostla, přeci jen to chtělo špetku výkonu navíc. A toto zbožné přání zákazníků se rozhodli v loňském roce v Moto Guzzi vyslyšet. Jak se této výzvy zhostili, na to se dnes pokusíme dopovědět.

  • Extraliga dobrodružných cestovatelů: R 1250 GS vs. Multistrada V4 S vs. Pan America 1250 Special

    9.5.2022
    Ať se to někomu líbí nebo ne, král kategorie adventure je dlouhá léta daný: bavorský boxer GS. Ostatní prémiové značky však rozhodně nezůstávají v koutě a do boje o trůn posílají motocykly, které se snaží být ještě silnější, ještě vybavenější, ještě pohodlnější. Ducati a Harley-Davidson podnikly velice silný útok loni. S jakým výsledkem?

  • Test MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 SCS: Skvělá automatická spojka v luxusním italském GT

    8.2.2021
    I když ještě nejsem žádný pamětník, v technice jsem docela staromilec. Ze všech těch moderních elektronických technologií bych proto na svojí motorce přivítal akorát tak oboustranné rychlořazení. A nově také automatickou spojku! Funguje totiž skvěle a přitom člověka neokrade o ty správné pocity z řízení motorky, kterých tahle cestovní MV Agusta nabídne hromadu.

  • Poslední socialistická Jawa 250, model 592

    4.2.2021
    Motorka z roku 1969 – je stará hodně nebo málo? Pro každého jinak. Designové křivky produkční řady „kývaček“ Jawa zůstanou navždy zapsány v podvědomí všech Čechů, kterým něco říká slovo motocykl. Připomeneme si poslední model této řady v kubatuře 250 ccm, která už byla designem a konstrukcí motoru i podvozku zastaralá a ve světovém měřítku naprosto nezajímavá svými dynamickými parametry. Přesto byla v izolovaném, od svobodného světa odtrženém prostředí socializmu snem mnoha mladých adeptů motorizmu a dodnes je motocyklem o kterém snad nikdo neprohlásí, že je ošklivý.

  • König 500: První čtyřválcový dvoutakt v GP měl lodní motor, místo rámu rouru a málem vyhrál titul 1973

    21.3.2020
    Neznámé jméno, velmi nezvyklá technika motoru i rámu. A vidíte, tohle je z historického hlediska důležitý mezník v Grand Prix – nikdy předtím v pětistovkách čtyřválcový dvoutakt nestartoval. Novozélanďan Kim Newcombe si tuhle motorku postavil sám a v půlce roku průběžně vedl pořadí, bohužel potom se zabil na Silverstonu a skončil druhý in memoriam.

  • Dürkopp- třikrát obnovená výroba k přežití stejně nevedla

    22.1.2020
    V historii, především evropských značek, jich nenajdeme moc, které by se během svého působení nikdy nemusely odrazit ode dna. Ty, které to nikdy nepotkalo, buď úspěšně fungují dodnes, nebo je první krize umlčela navždy. Německý výrobce Dürkopp měl tuhý kořínek, když z popela povstal celkem třikrát. Ani to ale nestačilo a i jeho kapitola se definitivně uzavřela s příchodem levných automobilů.

  • Druhý ročník veletrhu e-Salon právě v pražských Letňanech

    15.11.2019
    Pro motorkáře zůstane letňanské výstaviště místem konání březnového veletrhu Motosalon, ovšem pokud máte hlavu otevřenou kromě benzínu také elektrice, najdete na témže místě jednostopá vozidla také v rámci veletrhu e-Salon, který zde probíhá do neděle.

  • KTM prodává dva tovární speciály RC16

    28.11.2018
    Takováhle nabídka tady zatím nikdy nebyla a už vůbec ne takhle veřejně. Speciály pro MotoGP, to vždycky bylo něco nedosažitelného. Něco, co po sezoně skončí buď v továrním muzeu, nebo pečlivě sešrotováno. Ovšem teď máte jedinečnou možnost koupit si KTM RC16. Jelikož tuhle novinu rakouská značka oznámila tuhle středu a ne na Black Friday, musíte si přichystat pořádně nadité prasátko. Tedy spíš celý vepřín...

  • Yuki 125i SR - oblíbené supermoto v novém

    26.7.2018
    Stopětadvacítkový supermotard nebo enduro značky Yuki je mezi začínajícími motorkáři už takovým malým evergreenem. Mezi hlavní lákadla patřila a patří nízká cena, solidní jízdní vlastnosti, líbivý design, styl kategorie a nakonec také trvanlivost. Oblíbený motard loni v létě dostal další generaci s názvem 125i SR. Dokáže navázat na úspěchy svých předchůdců?

  • Rokon – motocykly pro každý terén

    18.7.2018
    Nejznámějším výrobkem této značky je model Trail-Breaker. Jeho vznik můžeme datovat okolo roku 1958, kdy Charles Fehn z kalifornského Thousand Oaks začal pracovat na konstrukci „motocyklu pro pomalou jízdu přes terénní překážky v hornatých krajinách, na sněhu a v bahnité půdě“. Byla to dlouhá cesta, ale na jejím konci byl Trail-Breaker, který se Fehn snažil patentovat. Poprvé už roku 1959, to ještě neuspěl, stejně jako v roce 1962. Až 20. srpna 1963 uspěl a jeho „Motocykl s oběma poháněnými koly“ byl patentován.

  • Suzuki SV 650X: X jako xříženec

    9.7.2018
    Nebýt trochu mnohoznačného písmene X v označení, nebylo by snad ani nutné populární „esvéčko“ obšírněji představovat. Tahle trvalka kvete na poli středněobjemových naháčů už skoro dvě desetiletí, během nichž si vydobyla pověst jednoho z nejzábavnějších, nejuniverzálnějších strojů této kategorie. Třetí generace esvéčka vyjela v roce 2016 a ačkoliv nepřinesla nic převratně nového, dokázala udržet laťku kvality oblíbeného dvouválce na tradičně vysoké výši. Po dvou letech Suzuki opět rozčeřila stojaté vody této řady. Jednak jsme se konečně dočkali o něco lepší přední vidlice, především tu ale je úplně nová verze X, která kříží naháče s momentálně dost „trendy“ stylem café-racerů.

  • Honda CRF 250 Rally - offroadový adolescent

    15.3.2018
    Motocykly Honda neodmyslitelně patří mezi nejužší špičku v dálkových rally a už roky bojují o přední příčky nejen na Dakaru, ale i dalších světových soutěžích. Úspěchy speciálu Honda CRF 450 Rally marketingově využívá i malý čtvrtlitr s označením CRF 250 Rally, jenž míří hlavně na mladé a začínající offrouďáky.

  • Inspirace: Suzuki SV650 Scrambler – bohužel jen pro Francii

    7.12.2016
    Jenže ve výsledku by byla značka sama proti sobě, kdyby se lovu zákazníků v tak oblíbeném segmentu nezúčastnila.

  • Vyražte na lov do antikvariátu!

    12.11.2015
    Zima se blíží, dny se krátí a bude víc času na čtení. Mrkněte s námi na pár knižních moto-tipů, pro které se ale musíte vydat do antikvariátu, neboť datum jejich vydání je v daleké minulosti. Většina z nich má co nabídnout i po letech.

  • Ducati Panigale 1299: první jízda

    28.7.2015
    Jsou jedinci, u kterých pouhé zaslechnutí slova Panigale způsobuje vibraci končetin, ježení, hypertenzi, hyperventilaci i další nepříjemné komplikace. V její přítomnosti se kromě toho přidává i pubescentní hypersalivace, komplexní paralýza a neartikulované mumlání...

  • Gannet Design - Moto Guzzi Sprinter

    3.9.2014
    Trocha nostalgie nikdy neuškodí a ve světě motocyklů to platí snad dvojnásob. Na přelomové motocykly své doby pamětníci rádi vzpomínají a mladší generace by o nich měla mít také jisté povědomí. Jedním z takových pamětihodných motocyklů je například Moto Guzzi V8, závodní půllitrová bestie, co v padesátých letech uháněla až 270 km/h.

  • Moto Guzzi Nevada Classic

    3.2.2014
    Nevada patří v modelové nabídce Moto Guzzi mezi největší stálice posledních let – vždyť letos tenhle cruiser vyjíždí už do své pětadvacáté sezóny. Ačkoliv se krátce představila i coby třistapadesátka, veškerý věhlas si získávala s motorem 750 ccm. Není proto divu, že když Italové před nedávnem právě třičtvrtělitr výrazně modernizovali, usadil se nový agregát záhy i v Nevadě. Jak nás tahle klasika s moderními střevy uchhvátila?

  • Skútrismus a jiné duševní poruchy

    20.3.2013
    Skútr byl pro mě vždycky dost exotický vozidlo. Dlouho jsem se neorientoval v tom, jestli se tam řadí, jak se tam brzdí…a setřídění myšlenek rozhodně nepomohla přítomnost Tatranů, Manetů, Prasat,což jsou vlastně normální motorky s extra dávkou plechu, ani fotky zahraničních Vesp a katalogy Neckermann,Motorrad, notabene velice ojedinělý testy v motočasácích po převratu.

  • Tanec na dva takty

    6.9.2012
    Motorky 125 ccm a ještě jen SP... na rovinu se musím přiznat, že jsem na tyhle hvížďaly koukal trošku s despektem. Dělají kravál, čoudí, nejedou ... Jenže se ukázalo, že je všechno jinak ....

  • MR43 zve na vernisáž výstavy

    6.8.2012
    Nedávno otevřený Showroom MR43 na Vrbovce se příští čtvrtek dočasně promění na výstavní síň. Proběhne tu totiž vernisáž výstavy obrazů - velkoformátových fotografií z expedice Tititaca s podtitulem "Putování za jedním motorkářským snem". Výstavu pořádá občanské sdružení Outdoors Riders a výtěžek bude věnován organizaci, pomáhající dětem s autismem.

  • Motosalon: doplňky a příslušenství

    8.3.2012
    Ve změti motorek, hostesek i jiných expozic se samozřejmě objevil i velký výběr příslušenství a doplňků. Nejedná se jen o motooblečení, ale i o spoustu vychytávek pro vaše stroje od různých držáků přes pneumatiky až po věci, které mají kupodivu s motorkami pramálo společného. Pojďme se tedy podívat na ty, které nás nejvíc praštily do oka.

  • Aprilia Shiver a Aprilia Dorsoduro Factory

    3.5.2010
    Naplánovaná trasa projížďky při mezinárodní novinářské prezentaci často dokáže naznačit, jaký image má výrobce v úmyslu zdůraznit u nového modelu. Aprilia předvedla inovovaný naháč Shiver pro rok 2010 a Dorsoduro v špičkové verzi Factory v předhůří Alp nad Azurovým pobřežím, konkrétně na části Route Napoleon. Tato nádherná silnice kopíruje trasu, kudy v roce 1815 po útěku z Elby putoval vojevůdce Bonapart, aby znovu ovládnul Evropu. Že by si Aprilia vzala příklad z tohoto slavného Korsičana a chtěla znovu dobýt evropské trhy novými verzemi úspěšného naháče a cestovního motardu?

  • Ducati 1198

    17.1.2010
    Každopádně Ducati 1198 je na normální silnici stále tou nezkrotnou bestií jako 1098 a na okruhu šelmou, která se z lovu za žádnou cenu nechce vrátit nenažraná.

  • Intermot: příslušenství a zajímavosti

    10.10.2008
    I přes to, že obsáhlé expozice motocyklového příslušenství a módy lze očekávat až za měsíc v Miláně, i zde bylo k vidění několik opravdu zajímavých novinek. Šlo však spíše o helmy a příslušenství na motocykly samotné. Valná většina motooblečení vzhledem k italskému původu řady značek bude k vidění ve větší míře skutečně až za měsíc na Eicma.

  • Aprilia a Yamaha den 2004

    12.6.2004
    Ve dnech 8-10.6. 2004 byl mostecký okruh již po jedenácté v historii vyhrazen příznivcům jedné stopy značek Yamaha, Aprilia a Moto Guzzi. My s redakcí jsme se zúčastnili ve středu devátého, kdy byly na okruh přistaveny k ozkoušení aktuální novinky těchto značek.

  • Od soumraku do úsvitu

    3.3.2004
    Dnešní den mě definitivně přesvědčil, že zima bohužel není ideálním ročním obdobím k vyjížďce na motocyklu. Když jsem ráno tlačil mášu z garáže, vše přítomný ranní šedivák mi dával zlověstným křupáním pod naším obutím najevo, že dneska je tu pánem on.